冷看直銷新八路
出自直銷世紀
文／南方甫
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大陸商務部直銷行業管理信息系統網站近日公布第二、三、四批獲牌直銷企業名單，總計有如新、珍奧、蟻力神、寶健、中脈、寧波三生及新時代七家，若加上早於二月間第一家獲牌的雅芳，則截至八月底前有八家直銷企業在大陸獲發牌照，有人因此戲稱此為大陸直銷新八路軍。
值得注意的是，除了雅芳之外，於98年被特許經營的10家外資直銷企業(雅芳、安利、玫琳凱、日暉、富迪、娜麗絲、尚赫、完美、百美和特百惠)幾乎全未入榜，而備受關注的大陸內資天獅與南方李錦記，或者近年來積極耕耘大陸市場的台資企業克緹集團都暫時未被核准。
如新的獲牌一般認為與員工制有關；但是，其他六家新近獲牌的直銷企業，卻很難讓人理解其箇中奧妙。
很多人都在問，為什麼先發給這些公司？當然，也有更多人在問安利、天獅、李錦記這些的老牌直銷企業又為什麼沒有拿到？
一般的看法是，安利、天獅、李錦記等公司由於的業務幅員遼闊，網點綿密，申請與審批都是龐大的工程，因此不可能趕上發牌的早班車。以安利為例，安利檢視評估在全國31個省級單位和2800多個縣級單位的業務運作情況之後，總計申請了2000多個業務網點，檢具的資料厚達千頁，商務部在審核上自然需要花費更多的時日。
所以，當許多媒體、專家熱烈討論已拿牌的八家直銷企業時，如安利、天獅這種百分百自信能夠拿牌卻還沒上榜的企業顯得格外氣定神閑、老神在在，因為問題不在資格何不合，而是要做多大、做多深、做多廣。
按法規要求，上述特許轉型企業至今年12月1日前仍然能繼續運作。因此，現在沒拿到牌照的並不意味著競爭落敗。而先拿牌的公司，由於酸葡萄心理很容易成為眾矢之的，想要拿「搭上頭班車」炒作也不容易，珍奧被責令改善事件就事一個典型案例。
雖說晚拿牌的不一定吃虧，早拿牌的未必占便宜；不過，八月間大陸商務部一口氣連發七張直銷新牌照的事實，也正意味著大陸直銷新市場與新生態已經正式掀開了序幕。
13億人口，預估最少有四千億人民幣產值的超大市場，很快會再引燃一場新戰火。
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